國家發展和改革委員會數據顯示，8月份，全國粗鋼產量8725萬噸，同比增長9.3%，增速同比提高6.6個百分點；鋼材產量10639萬噸，增長9.8%，提高3.4個百分點。鋼材出口501萬噸（海關統計），比上月減少56萬噸；進口97萬噸，比上月增加13萬噸。鐵礦砂進口9485萬噸，比上月增加383萬噸。

1月-8月份，全國粗鋼產量66487萬噸，同比增長9.1%，增速同比提高3.3個百分點；鋼材產量80367萬噸，增長11%，提高3.9個百分點。鋼材出口4497萬噸（海關統計），同比下降4.4%；進口764萬噸，下降12.8%。鐵礦砂進口68485萬噸，下降3.5%。

8月份，國內市場鋼材價格綜合指數平均為106.85點，比上月下跌3.05點，同比下跌13.71點。

2019年9月份河北省鋼鐵行業PMI為48.3%，環比上升1.3%。“金九”鋼材消費旺季，下游需求整體較8月份好轉，不過受環保趨嚴，鋼企限產以及下游工程停工拖累，鋼鐵PMI指數難以大幅上升。

改組組建國有資本投資、運營公司（“兩類公司”），是國企改革的重要舉措，也是改革國有資本授權經營體制的重要內容。當前“兩類公司”試點正持續向縱深推進。

中央企業層面，國資委分3批在21家企業開展了“兩類公司”試點；全國30個省級國資監管部門已改組組建“兩類公司”76家。試點企業在授權放權、組織架構、運營模式、經營機制等方面進行了探索，積累了經驗。

近日召開的上交所第九次會員大會提出，當前我國資本市場正處于重要的戰略機遇期，要全面落實深化資本市場改革重點任務，以設立科創板并試點注冊制為突破點，統籌推進市場建設、一線監管、風險防控等各項工作，努力打造規范、透明、開放、有活力、有韌性的交易所市場。

中國規劃建設127個鐵路專用線重點項目

近日從中國國家發展改革委了解到，到2020年，中國將規劃建設127個鐵路專用線重點項目，線路總長度達1586公里。

1~8月份全國三大造船指標一增兩降

2019年1～8月份，我國造船完工量保持增長，新承接訂單量和手持船舶訂單量同比下降。重點監測企業工業總產值等主要經濟指標繼續增長。

1～8月份，全國造船完工2594萬載重噸，同比增長6.7%。承接新船訂單1572萬載重噸，同比下降37.9%。8月底，手持船舶訂單7909萬載重噸，同比下降10.4%，比2018年底下降11.4%。

8月中國工程機械市場指數同比下降4.99%，降幅縮小

8月份，中國工程機械市場指數即CMI為120.21，同比降低4.99%，降幅減小2.65個百分點；環比增加2.13%，降幅減小11.77個百分點。這表明，8月份中國工程機械市場受到周期性和季節性因素影響，處于淡旺季交接階段。（依據CMI判斷標準，指數值居于100和130區間中部偏右，市場不溫不火之中，可能醞釀下行風險）。

中國石油塔里木油田公司博孜9井試井成功

中國石油塔里木油田公司博孜9井10月3日試井成功，獲高產工業油氣流，日產天然氣41.82萬立方米、凝析油115.15立方米，成為塔里木油田一年內在天山南部發現的又一個千億立方米級大氣田，標志著塔里木盆地第二個萬億立方米大氣區橫空出世。